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Disjoncteur moteur MS116 4.00 à 6.30A-Img 78.75A-50Ka MS116-6.3 - ABB141108
Le démarreur de moteur manuel MS116-6.3 (également appelé disjoncteur de protection de moteur ou protecteur de moteur manuel) est un appareil compact de 45 mm de largeur avec un courant de fonctionnement nominal de Ie = 6,3 A. Cet appareil est utilisé pour allumer et éteindre manuellement les moteurs et pour les protéger de manière fiable et sans avoir besoin d'un fusible contre les courts-circuits, les surcharges et les ruptures de phase. Le départ-moteur manuel offre un pouvoir nominal de coupure en court-circuit de service Ics = 50 kA à 400 VAC et une classe de déclenchement 10A.
Drone DJI Mini 3 et radiocommande DJI RC-N1
Le DJI Mini 3 est un drone caméra compact et ultra léger, prêt pour l'aventure. Il dispose d'une autonomie prolongée, d'une vidéo HDR 4K époustouflante pour capturer des couleurs et des détails plus vrais que nature, et de fonctionnalités amusantes comme la prise de vue verticale réelle pour des clichés fantastiques pour les réseaux sociaux. Que ce soit pour une promenade sur la plage, un week-end de randonnée ou un road-trip d'un mois, vous serez prêt à capturer chaque instant.
Drone DJI Drone Mini 3 Fly More Combo DJI RC
Le DJI Mini 3 est un drone caméra compact et ultra léger, prêt pour l'aventure. Il dispose d'une autonomie prolongée, d'une vidéo HDR 4K époustouflante pour capturer des couleurs et des détails plus vrais que nature, et de fonctionnalités amusantes comme la prise de vue verticale réelle pour des clichés fantastiques pour les réseaux sociaux. Que ce soit pour une promenade sur la plage, un week-end de randonnée ou un road-trip d'un mois, vous serez prêt à capturer chaque instant.
Disjoncteur moteur MS116 6.30 à 10.00A-Img 150.00A-50Ka MS116-10 - ABB141109
Le démarreur de moteur manuel MS116-10 (également appelé disjoncteur de protection de moteur ou protecteur de moteur manuel) est un appareil compact de 45 mm de largeur avec un courant nominal de fonctionnement de Ie = 10,0 A. Cet appareil est utilisé pour allumer et éteindre manuellement les moteurs et pour les protéger de manière fiable et sans avoir besoin d'un fusible contre les courts-circuits, les surcharges et les ruptures de phase. Le départ-moteur manuel offre un pouvoir nominal de coupure en court-circuit de service Ics = 50 kA à 400 VAC et une classe de déclenchement 10A.
Split & Climatiseur Dual Inverter R410A Nasco 3 CV
Capacité 24000 BTU
Température ℃ 17~30
Débit d'air intérieur (Hi/Med/Lo) m3/h 1000
PUISSANCE MOTEUR 3 CV
Classe énergétique A+
Classe climatique st
Consommation d'énergie Mode Economique
Réfrigérant R410A
INVERTER
Anti-Bactérie et Purificateur d'air Oui
Mode Turbo, refroidissement rapide Oui
Installation facile Oui
Tuyau de raccordement Oui
Contrôle de la direction de l'air (haut/bas) Manuel
Contrôle de la direction de l'air (gauche/droite) électronique
Redémarrage automatique oui
Mode automatique Oui
Bon sommeil Oui
Anti-corrosion Oui
Déshumidification Oui 2,4 Liters/h
Mode ventilateur Oui
GARANTIE 1 AN
- Téléphone: +225 27 22 288 188
- WhatsApp: +225 07 19 19 19 10
- E-mail: contact@magasininformatique.ci
Split & Climatiseur Air Doctor Inverter R410A Nasco 2 CV
Capacité de refroidissement : 5275 W
Réfrigérant : R-410A
Anticorrosion : Oui
Filtre à charbon : Oui
Technologie : INVERTER
Fonction d’harmonie de température : Oui
Filtre biologique antibactérien : Oui
Redémarrage automatique
Economique
Elimination des Virus
Dimension intérieure : 97*29*34.5 cm
Poids (intérieur, kg) : 13.5 kg
Turbo / Bouton : On/Off
Anti-Bactérie et Purificateur d’air
Déshumidification
Mode Turbo, refroidissement rapide
Installation facile
Tuyau de raccordement
Niveau de bruit : 39/28.5 dBA
Disjoncteur moteur MS116 10.00 à 16.00A-Img 240A-16Ka MS116-16 - ABB141110
MS116 - Disj moteur magnéto-thermique 3P - commande à bouton rotatif - Puiss 7,5 Kw 690 VAC - réglage th. 10 à 16A Tension 690 VAC - I déclench. magn 240A - PDC 16KA à 400/415 VAC 6KA à 440 VAC 2KA à 690 VAC - borniers à vis-étrier.
Le démarreur de moteur manuel MS116-16 (également appelé disjoncteur de protection de moteur ou protecteur de moteur manuel) est un appareil compact de 45 mm de largeur avec un courant de fonctionnement nominal de Ie = 16,0 A. Cet appareil est utilisé pour allumer et éteindre manuellement les moteurs et pour les protéger de manière fiable et sans avoir besoin d'un fusible contre les courts-circuits, les surcharges et les ruptures de phase. Le départ-moteur manuel offre un pouvoir assigné de coupure en court-circuit de service Ics = 16 kA à 400 VAC.